交通运输部办公厅


交通运输部办公厅关于加强交通运输标准化工作的意见




各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委），天津市市政公路管理局，天津市、上海市交通运输和港口管理局，部属各单位，部内各单位，部管各社团，有关交通运输企业：
　　为深入贯彻党的十八大精神，落实国务院《质量发展纲要（2011-2020年）》的总体要求，加强交通运输标准化工作，全面提升标准化发展水平，促进交通运输转型升级，提出以下意见。
　　一、指导思想
　　深入贯彻落实党的十八大精神，牢牢把握科学发展这个主题和加快转变发展方式这条主线，以完善标准体系、提升标准质量、强化实施效果为抓手，改革创新、突出重点、完善政策、提升能力，努力开创交通运输标准化工作新局面，保障工程建设、提高产品质量、提升服务水平，促进交通运输安全发展、高效发展、协调发展、创新发展。
　　二、总体目标
　　到2020年，基本形成覆盖交通运输各领域的标准体系，交通运输标准管理机制更加完善，标准化发展能力显著提高，标准质量和实施效果明显提升，标准化对交通运输发展的技术支撑和基础保障作用进一步显现，适应交通运输转型发展的需要。
　　——基本形成完善的交通运输标准体系，综合运输、现代物流、工程建设、城市客运、交通安全、节能减排、信息化等重点领域标准配套齐全。
　　——标准先进性、适用性和有效性显著增强，标准与科技创新的结合更加紧密，参与国际标准化活动能力和标准的国际影响力明显提升。
　　——基本形成机构健全、职责明确、协调顺畅的标准化管理机制。国家标准、行业标准、地方标准及企业标准之间的协调性进一步增强。
　　——基本建立标准与计量、认证认可、检验检测、产品质量抽查有机协调、相互促进的工作机制，标准实施监督力度进一步加大，实施效果明显提高。
　　——培养造就一支精通专业技术、熟悉标准化规则的人才队伍，标准化专业技术机构综合实力显著增强。
　　三、完善管理机制
　　（一）强化政府对标准化的主导作用。
　　各级交通运输主管部门要在政策法规制定、标准体系建设、标准信息公开等方面做好统筹指导工作。发挥政府对关键共性、基础类、公益类标准的主导作用，强化对标准制修订的质量管理和标准实施的监督管理。
　　（二）发挥企业在标准化中的主体作用。
　　对能够通过市场配置资源的领域，充分发挥企业在标准需求、投入、制定和应用中的主体作用，支持企业加强标准化工作，鼓励企业制定联盟标准。鼓励行业协会、学会发挥在标准化工作中的桥梁纽带作用。
　　（三）加强对标准化工作的组织领导。
　　各级交通运输主管部门要切实提高对标准化工作的认识，将标准化作为科学发展、转型发展的一项重要抓手，抓紧制定相关制度政策，为交通运输标准化工作创造良好环境。
　　（四）完善标准化工作协调机制。
　　着眼综合运输体系发展，研究建立相互协调配合的标准化工作机制。建立行业标准化管理部门与业务管理部门、行业协会、企业等利益相关方的协调沟通机制。加强对交通运输地方标准工作的协调与指导，建立地方标准的信息报送制度。
　　（五）完善标准立项和审查机制。
　　完善以需求为导向的立项机制，加强标准立项协调工作，提高立项的科学性和公正性。完善标准审查和发布机制，增强制修订过程的公开透明性。
　　（六）促进标准化与科技创新紧密结合。
　　制定推动标准化与科技创新紧密结合的政策措施，加强科技项目和标准项目立项的协调，充分发挥标准对科技项目立项的引导作用，鼓励科研机构和科技人员参与标准化工作，促进科技成果快速转化应用，提高标准的技术水平。
　　四、着力推进重点工作
　　（一）统筹规划交通运输标准体系。
　　研究制定交通运输标准化发展规划和交通运输标准体系，完善工程建设、道路运输、城市客运和智能交通等各标准化技术委员会的标准体系，根据需要制定重点领域标准体系。强化国家标准、行业标准、地方标准之间的协调性，从源头上避免有关标准之间重复、交叉和矛盾问题。
　　（二）建立综合运输标准体系。
　　组织开展综合运输标准体系研究工作，重点加强综合客货运枢纽、运输装备、多式联运、信息交换等方面的标准制修订，促进不同运输方式之间的有效衔接与协同发展，提高综合运输一体化服务水平。
　　（三）建立绿色交通标准体系。
　　组织开展绿色交通标准体系研究工作，重点加强节能减排、资源节约、环境保护、循环利用等方面的标准制修订，提高交通运输绿色发展的水平。
　　（四）完善交通运输服务标准体系。
　　从满足人民群众安全便捷出行需求出发，完善交通运输服务标准体系，重点加强服务设施、服务规范、服务质量、出行信息等客运服务标准的制修订；从提高物流服务效率和水平出发，重点加强物流设施设备、物流公共信息和社会化物流服务标准制修订。
　　（五）加快重点领域标准制修订。
　　围绕发展现代交通运输业的战略任务和重大需求，突出优先主题和重点领域，注重改善民生、社会关注、行业急需的标准制修订，加快现代物流、工程建设、交通安全、城市客运、信息化等重点领域标准制修订。
　　（六）加强标准实施的监督管理。
　　充分发挥标准化技术委员会、行业协会的组织作用，创新标准宣贯方式。完善标准实施反馈机制，强化标准与计量、认证认可、检验检测、产品质量抽查等工作的协调联动。建立标准一致性、符合性审查机制与标准评价制度，加强评价结果的运用，将评价结果及时反馈到标准立项、起草、复审等环节中，形成标准化工作的良性循环。
　　（七）积极参与国际标准化活动。
　　加强国际标准跟踪研究，积极引进、消化和吸收国际先进标准。鼓励和支持相关机构参与国际标准化活动。积极推动我国交通运输标准走向国际，全面提高标准的国际化水平，提升企业在“走出去”战略实施中的核心竞争力，增强我国在交通运输优势领域国际标准制修订中的话语权和影响力。
　　（八）强化标准化工作的信息化建设。
　　建立标准化信息共享及服务机制，搭建标准化信息公共服务及工作平台，整合现有资源，为各级交通运输主管部门、标准化技术委员会、企业以及利益相关方提供信息互通及资源共享的渠道，提升标准化工作的信息化水平。
　　（九）促进标准化工作的能力建设。
　　推动标准化从业人员培训的制度化、系统化、常态化，加强专家队伍建设。优化标准化技术委员会布局，规范标准化技术委员会的运行管理。研究建立激励机制，调动全行业参与标准化工作的积极性。
　　（十）积极筹措标准化工作经费。
　　积极争取政府财政性投入，建立持续稳定的标准化经费保障机制。采取多种方式吸引社会资金，引导和鼓励企业和社会积极投入，建立多元化投入渠道。强化标准化技术委员会秘书处承担单位的投入保障。

交通运输部办公厅（章）
2013年9月13日





建设部


关于实施注册建筑师制度有关建筑工程资格管理问题的通知



建设[1996]375号

各省、自治区、直辖市建委（建设厅），计划单列市建委，国务院有关部门，总后营房部：

　　根据《中华人民共和国注册建筑师条例》和《中华人民共和国注册建筑师条例实施细则》规定，我国将全面实施注册建筑师制度。为了保证这一制度与现行有关规定的平稳过渡与衔接，现就有关问题通知如下：

　　一、从一九九七年一月一日起交付的民用建筑工程设计，凡属国家规定的建筑工程等级分级标准四级（包括四级）以上的项目设计文件（图纸），除应注明单位资质和加盖单位公章外，还必须在建筑设计图的右下角，由主持该项设计的注册建筑师签字，并加盖其执业专用章后，方为有效。其中：工程设计等级为二级（含二级）以上的建筑工程设计文件（图纸），由一级注册建筑师签字、盖章；建筑工程等级分级标准三级（包括三级）以下项目，由一级或二级注册建筑师签字、盖章。五级（包括五级）以下项目，可由非注册建筑师进行设计、签字。

　　二、注册建筑师的执业范围，按《中华人民共和国注册建筑师条例实施细则》有关条款规定执行。过渡期内有相应单位资格但没有相应级别的注册建筑师的设计单位，应与有注册建筑师的设计单位签订合同。聘请该设计单位委派有相应资格的注册建筑师代审代签建筑专业图纸。代审代签费用，暂规定为：二级（含二级）以上项目，按设计收费的10％交给被聘单位；三、四级项目按设计费的15％交给被聘单位。经注册建筑师审查签字的图纸，注册建筑师要对其建筑专业负有相应责任。

　　三、具备各等级建筑工程设计资格的工程设计单位，自《中华人民共和国注册建筑师条例实施细则》颁布实行之日起二年内，必须拥有规定数量的注册建筑师：建筑工程设计资格等级甲级的单位，一级注册建筑师不少于3名；乙级单位，一级注册建筑师不少于1名；丙级单位二级注册建筑师3名；丁级单位二级注册建筑师1名（其他专业技术力量仍参照《建筑工程行业设计资格分级标准》执行）。两年期满后仍达不到要求的，应重新核定其资格等级。

　　四、自一九九七年一月一日起，新成立建筑工程设计单位或申请建筑工程资格等级升级的单位（包括跨行业申请的）必须满足本办法第三条规定，具备所申请级别的注册建筑师的数量要求，并填报《注册建筑师情况登记表》，由注册建筑师管理委员会审核无误后盖章，一并随资格申请表报送有关部门审查。经审查同意后，核发新的资格证书。现有建筑工程设计单位换领新证书也按此办理。原有资格证书到1998年底一律作废。

　　五、申请临时越级承担建筑工程设计的乙级单位必须有2名一级注册建筑师；丙级单位必须有4名二级注册建筑师；丁级单位必须有2名二级注册建筑师，同时，须请具有相应资格的设计单位进行把关咨询。不具备上述条件的，原则上不予办理越级。办理越级时，同时也要报送经注册建筑师管理委员会盖章的本单位《注册建筑师情况登记表》作为越级备案。

　　六、现具备建筑工程各个级别资格的设计单位，凡可达到本规定第三条规定注册建筑师数量要求的，可填报《注册建筑师情况登记表》于当年年底报送原发证部门进行复核，由注册建筑师管理委员会审核盖章后换领新证书。一九九八年底以前，现行资格证书与新证书可同时使用。为了动态了解单位注册人员变化情况，设计资格发证部门每两年对持有建筑设计证书的单位进行一次注册人员变动复核检查（也可结合年检进行）根据情况重新核定人员变动单位的证书等级。

　　七、院校设计单位必须按照建设部《关于高等学校所属工程勘察设计单位从事工程勘察设计工作的意见》，建设部（1992）528号《关于工程勘察设计单位资格管理的补充规定》以及国家教委《关于委属勘察设计单位聘用本校部分教学、科研、生产技术人员参加勘察设计的管理办法》、《关于委属高校勘察设计单位实行注册建筑师制度的补充规定》等规定加强管理，按本通知要求整顿好院校所属勘察设计单位，在资质复核时，按上述文件和要求进行检查、审定。

　　八、实行注册建筑师制度是一项细致、复杂、政策性很强的新工作，在过渡期间，要加强单位资格与个人资格的管理，不断完善资格管理办法，这是提高设计水平，保证设计质量的重要措施，各地各部门要切实加强领导，严格管理，精心组织，密切配合，确保注册建筑师制度的顺利实施。

　　附表：注册建筑师基本情况登记表

中华人民共和国建设部
一九九六年六月二十六日